سر كومة شحن السيارة الكهربائية

في الوقت الحاضر ، هناك نوعان من أكوام شحن السيارات في السوق ، أكوام شحن التيار المتردد وأكوام شحن التيار المستمر. كومة شحن التيار المستمر ، والمعروفة باسم "الشحن السريع" ، يعتمد جهد الدخل لركيزة الشحن DC على ثلاث مراحل من أربعة أسلاك AC 380 V ± 15٪ ، والتردد هو 50 هرتز ، والإخراج قابل للتعديل DC ، وشحن الطاقة مباشرة بطارية السيارة الكهربائية. نظرًا لأن كومة الشحن DC تعمل بنظام ثلاثي الأطوار رباعي الأسلاك ، فيمكنها توفير طاقة كافية (3.5KW ، 7KW ، 11KW ، 21KW ، 41KW ، 60KW ، 120KW ، 200KW أو أعلى) ، والجهد الناتج والتيار يمكن تعديلها في نطاق كبير. لتلبية متطلبات الشحن السريع. يستغرق شحن السيارة بالكامل حوالي 20 إلى 150 دقيقة ، لذلك يتم تثبيتها بشكل عام في محطة شحن بجوار طريق سريع لتلبية الاحتياجات العرضية للمستخدمين في الطريق.

أكوام الشحن بالتيار المستمر مناسبة للسيناريوهات التي تتطلب وقت شحن مرتفع ، مثل محطات الشحن لتشغيل المركبات مثل سيارات الأجرة والحافلات والمركبات اللوجستية وأكوام الشحن العامة لسيارات الركاب. ومع ذلك ، فإن تكلفتها أعلى بكثير من تكلفة أكوام التيار المتردد. تتطلب أكوام التيار المستمر محولات كبيرة الحجم ووحدات تحويل AC-DC. بالإضافة إلى ذلك ، فإن محطات الشحن DC واسعة النطاق لها تأثير معين على شبكة الطاقة. تعد تقنيات وأساليب الحماية عالية التيار أكثر تعقيدًا ، كما أن تكاليف التحويل والتركيب والتشغيل أعلى. . والتركيب والبناء أكثر إزعاجًا. نظرًا لقوة الشحن الكبيرة نسبيًا لكومة شحن التيار المستمر ، فإن متطلبات مصدر الطاقة مرتفعة نسبيًا ، ويجب أن يتمتع المحول بسعة تحميل كافية لدعم مثل هذه الطاقة الكبيرة ، والعديد من الأماكن لا تتوفر بها شروط التثبيت. هناك أيضًا تلف لبطارية الطاقة. التيار الناتج من كومة التيار المستمر كبير ، وسيتم إطلاق المزيد من الحرارة أثناء الشحن. تؤدي درجة الحرارة المرتفعة إلى انخفاض مفاجئ في سعة بطارية الطاقة وتلف طويل المدى لخلية البطارية.

بالنسبة لنا ، تعتبر كومة شحن التيار المستمر مشروعًا كبيرًا نسبيًا ، والطاقة كبيرة جدًا ، وتستغرق وقتًا طويلاً ، وتتطلب المزيد من الأموال ، وبعد خروجها ، تكون كومة الشحن بالتيار المستمر أكثر عرضة للحريق من كومة شحن التيار المتردد ، لذلك نحن لا نجري الكثير من البحث. نحن ننظر بشكل أساسي إلى أكوام شحن التيار المتردد.

يتم تقسيم أكوام شحن التيار المتردد إلى أكوام شحن منزلية وأكوام شحن مشتركة. يتمثل الاختلاف الرئيسي بين كومة الشحن المنزلي وكومة الشحن المشتركة في وجود وحدة اتصال إضافية في كومة الشحن المشتركة. سواء كان اتصال 4G أو اتصال WiFi ، بعد مسح الرمز أو تمرير البطاقة ، سيتم خصم الرسوم لإعطاء إشارة الجهاز ، ثم البدء في شحن السيارة. لذلك نحن هنا فقط نناقش المواصفات الأخرى لكومة شحن التيار المتردد.

في الوقت الحالي ، تمتلك أكوام شحن التيار المتردد في السوق معيارًا وطنيًا ومعيارًا أوروبيًا ومعيارًا أمريكيًا وفقًا لواجهة الشحن ، فكيف نميزها؟

الصورتان الأولى والثانية هما معيار وطني ، بإجمالي 7 ثقوب ؛ الصور الثالثة والرابعة هي المعيار الأمريكي (المعيار الأمريكي بشكل أساسي 120 فولت و 240 فولت) ، بإجمالي 5 ثقوب. الصور الخامسة والسادسة هي المعيار الأوروبي ، والمعيار الأوروبي والمعيار الوطني ، والمعيار الأمريكي مختلفان. مسدس الشحن عبارة عن مقبس ذكر ، وواجهة الشحن عبارة عن مقبس أنثى. الجهد المقنن للمعيار الأوروبي هو 230 فولت بشكل عام. مسدس شحن قياسي أوروبي (تيار أحادي الطور وثلاثي الطور مقسم إلى 16A و 32 A) رمي الرمح الأمريكي 16A 32A 40A (بغض النظر عن أحادي الطور وثلاث مراحل) الرمح الوطني (أحادي الطور وثلاثي الطور) تيار 16A و 32A .

في الوقت الحالي ، عندما نستخدم مسدس الشحن المحمول ، يجب أن ننتبه إلى سمك كابل الشحن. قد يتم توصيل مقبس 10A بكابل نحاسي نقي 1.5 مربع ، والذي لا يمكن أن يحمل طاقة الشحن لمسدس الشحن 16A (المقبس 16A متصل بكهرباء نحاسية نقية 2.5 متر مربع). كن حذرًا ، وإلا فقد يتسبب ذلك في حدوث ماس كهربائي أو نشوب حريق.

تحتوي مسدسات الشحن العامة على: مضاد للتسرب ، وحماية من الصواعق ، ومضاد للدائرة القصيرة ، ومضاد للتيار الزائد ، ومضاد للسخونة الزائدة ، وحماية التأريض.

يحتوي تيار الشحن الخاص بمسدس الشحن المحمول بشكل عام على 5 مستويات: 6A ، 8A ، 10A ، 13A ، 16A ، وعدد قليل يحتوي على 32A.