ما هي مواصفات الكابلات اللازمة لأكوام شحن السيارات الكهربائية

ما المواصفاتالكابلاتهناك حاجة لأكوام شحن السيارات الكهربائية

1. تنقسم أكوام الشحن إلى مرحلة واحدة وثلاث مراحل. بغض النظر عن مرحلتين أو مرحلة واحدة، فإن الخطوة الأولى هي التحويل إلى التيار المتردد الوارد.

(1) لأكوام الشحن أحادية الطور (أكوام شحن التيار المتردد) I=P/U

(2) لأكوام الشحن ثلاثية الطور (أكوام الشحن DC) I=P/(U*1.732)

بعد حساب التيار بهذه الطريقة قم باختيار الكابل حسب شدة التيار.

2. كابليمكن أن يعتمد الاختيار على الأدلة أو الإجراءات ذات الصلة مثل:

(1) تكون كومة الشحن أحادية الطور بشكل عام 7KW (كومة شحن التيار المتردد) I=P/U=7000/220=32A، ويجب استخدام كابل نحاسي أساسي بمساحة 4 ملليمتر مربع.

(2) كومة شحن ثلاثية الطور (كومة DC)

كابل 15 كيلو وات تيار 23 أمبير 4 ملليمتر مربع

كابل 30KW تيار 46A 10 ملليمتر مربع

كابل 60 كيلو وات تيار 92 أمبير 25 ملم مربع

كابل 90 كيلو وات تيار 120 أمبير 35 ملم مربع

يجب أن تحتوي جميع أكوام الشحن على سلك محايد وسلك أرضي. لذلك، مرحلة واحدة ثلاثية النواةكابل مطلوب، ويلزم وجود كابل ثلاثي الطور وخمسة النواة.

باعتبارها كومة شحن السيارة الكهربائية (الترباس) على جانب توزيع الطاقة في شبكة الطاقة، يحدد هيكلها أن خصائص نظام الاتصال الآلي كثيرة ومتناثرة ونقاط قياس، وتغطية واسعة، ومسافة اتصال قصيرة. ومع تطور المدينة، تتطلب طوبولوجيا الشبكة بنية مرنة وقابلة للتطوير. ولذلك، فإن اختيار وضع الاتصال لكومة شحن السيارة الكهربائية (الترباس) يجب أن يأخذ في الاعتبار المسائل التالية:

(1) موثوقية الاتصال - يجب أن يتحمل نظام الاتصالات اختبار البيئة القاسية والتداخل الكهرومغناطيسي القوي أو تداخل الضوضاء لفترة طويلة، ويحافظ على سلاسة الاتصال.

(2) تكلفة البناء - في إطار فرضية تحقيق الموثوقية، يجب الأخذ في الاعتبار بشكل شامل تكلفة البناء وتكلفة الاستخدام والصيانة على المدى الطويل.

(3) الاتصال ثنائي الاتجاه - ليس فقط يمكنه تحقيق تحميل حجم المعلومات، ولكن أيضًا تحقيق تحرير حجم التحكم.

(4) معدل نقل البيانات متعدد الخدمات —— مع النمو المستمر لحجم الأعمال الطرفية في المستقبل، يتطلب الاتصال بين المحطة الرئيسية والمحطة الفرعية والمحطة الفرعية إلى المحطة معدلات نقل بيانات أعلى وأعلى لتحقيق خدمة متعددة.

(5) مرونة الاتصال وقابليته للتوسع - نظرًا لأن أكوام الشحن (البراغي) لها خصائص العديد من نقاط التحكم والمساحات الواسعة واللامركزية، فإن بروتوكولات الاتصال القياسية مطلوبة. مع تطور اتجاهات تكنولوجيا الشبكات "ALL IP" بالإضافة إلى النمو المستمر لأعمال تشغيل الطاقة، يجب أخذ حامل الخدمة المستندة إلى IP في الاعتبار، وفي الوقت نفسه، يكون مطلوبًا لتسهيل التثبيت والتشغيل والتشغيل، صيانة.